Группа компаний «Совфрахт-Совмортранс» завершила перевозку сепарационной установки на Ванкорское нефтегазовое месторождение

Специалисты Дирекции «Совфрахт Шиппинг» ОАО «Совфрахт» успешно завершили очередную операцию по перевозке крупногабаритного тяжеловесного груза. Из речного порта Волгодонск до Ванкорского нефтегазового месторождения был доставлен факельный сепаратор (габаритные размеры 24000х7250х7170 мм, вес 107 тонн). Заказчиком перевозки выступило ЗАО «Ванкорнефть».

Сложность операции была обусловлена тем, что помимо решения комплекса задач, начиная с проектных работ, различных согласований и утверждений транспортно-технологических схем и заканчивая обеспечением собственно процесса перевозки, что само по себе достаточно сложно, было необходимо организовать эту многоходовую операцию таким образом, чтобы совместно с сепаратором доставить для Ванкорского месторождения еще две партии груза из разных географических точек. К тому же, было необходимо «попасть» в узкие сроки доставки, так как грузоперевозки от порта Дудинка по реке Большая Хета до Ванкорского нефтегазового месторождения возможны только 2 недели в году - с середины июня по начало июля.

22 мая 2010 г. в речном порту Волгодонск на судно класса «река-море» при помощи специально мобилизованного для этой цели плавкрана грузоподъемностью 120 тонн был погружен факельный сепаратор, предназначенный для очистки от капельной жидкости газа, сбрасываемого на факел. Тремя дням ранее в порту Астрахань на аналогичное судно было погружено ок. металлоконструкций. Оба судна проследовали по внутренним водным путям России до портов Северодвинск и Архангельск, где и сепаратор, и металлоконструкции, а также партия сэндвич-панелей, прибывшая автотранспортом из Лен.области, были перегружены практически прямым вариантом на дизель-электроход ледового класса «Норильский Никель», который 13 июня взял курс на Дудинку. По прибытию судна в порт Дудинка груз был перевален на мелкосидящую речную баржу, которая и была доставлена к пристани Ванкорского месторождения 23 июня. Спустя 2 дня после выгрузки уровень воды упал настолько, что доставка груза до месторождения была бы уже невозможна.

Позитивный имидж компании, наличие собственного флота, подвижного состава, терминалов, складских комплексов, региональных подразделений, агентской сети, а также многолетний опыт дают специалистам ОАО «Совфрахт» ощутимые преимущества, позволяющие успешно решать логистические задачи любого уровня сложности.